撇開歡樂跑，罵馬拉鬆的人隻會更多

10月底的多場賽事中，91免费版黄色视频依然能看到馬拉鬆浩浩蕩蕩的人流中，夾雜著大量的初跑者走走跑跑的身影，包括大量的小朋友。跟馬拉鬆的競技性比，完全是另外一個世界。
從11月份起，大家在馬拉鬆比賽中，已完全看不到這樣的場景了。這些天陸續還有些賽事發布公告，取消原來報名時有的短距離項目。像明年初的重馬，就是剛剛發布了取消迷你跑的公告。
可以預料，這樣的局麵將會持續一個階段。短時間內，91免费版黄色视频在中小城市很難再看到馬拉鬆比賽時烏央烏央的人群，尤其是大量的小朋友、初跑者的身影。
自然這是源自馬拉鬆“新精神”的約束：馬拉鬆僅限全馬和半馬，“歡樂跑”“健康跑”等不得在賽事中設項。

由此，馬拉鬆變得更“純”了。對於大賽事，影響不算很大；對於中小賽事，有些原來靠歡樂跑撐門麵的，如今就剩下小幾千的規模。
馬拉鬆江湖特約撰稿胡平此前在《離開馬拉鬆，健康跑往哪兒跑》一文中曾剖析了這一政策的出台背景，以及未來可能的願景：健康跑或許從馬拉鬆的附屬項目成長為一個獨立的細分市場。
或許在有關部門看來，歡樂跑夾雜在馬拉鬆大軍中，有“亂象”之嫌。小地方的馬拉鬆，有些純屬拿歡樂跑來湊數的，擠掉水分，能辦就辦，不能辦就別辦。
如今看來，這陣勢頭狠猛的馬拉鬆整治風，已經刮過去了。翻開硬幣的另一麵，91免费版黄色视频再來審視下歡樂跑被馬拉鬆“拋棄”，究竟會給馬拉鬆、全民健身帶來些什麽顯在的、潛在的影響。

割裂
馬拉鬆賽事存在著一個天然屬性，封路擾民，以前不時就有“辦一場馬，癱瘓一座城”的報道。
莫說中小城市，就是國內一些頂級賽事，如今賽後還能接到不少關於封路影響出行的投訴。常常，這也被視為辦馬拉鬆最大的一條“罪狀”。
在91免费版黄色视频沒有形成全民性的馬拉鬆文化之前，馬拉鬆與城市、跑者與市民之間，是存在一種撕扯的。這是建立在大家對馬拉鬆不了解，認知差異導致的對立情緒。
最好的解決方法，就是吸引更多的人，加入到馬拉鬆賽中來。通過身體力行，讓他們感受馬拉鬆好的一麵。全馬、半馬對於普通人而言，難度頗大，歡樂跑總沒問題吧，隻要你下場了，就有極大的可能，通過參與後改為支持馬拉鬆，更有一部分人從歡樂跑一步步進階到半馬、全馬。

這樣看來，歡樂跑擔當了一個橋梁的作用，架在馬拉鬆與城市、市民當中，起到潤滑情緒的作用。
跟全馬、半馬有大量的外地跑者前來不同，歡樂跑可以說都是本地選手參賽。個別外地選手，大概率是陪同全馬、半馬選手前來的家人、朋友。一場城市馬拉鬆，在城市跑步氛圍還沒成熟的背景下，將這批歡樂跑的全體隔離開，是利大，還是弊大？
以蘭馬為例，在國內的名聲也已響當當，今年賽事40000人規模，健康跑8000人、家庭跑6000人。蘭馬報名的311352人中，這兩個項目達到116461人，超過了馬拉鬆和半馬人數的。我還曾問過他們，蘭馬會不會一步步變為全馬賽事，中跡體育董事長張思傑回答說：不會的，91免费版黄色视频要給城市市民提供一個舞台。
在大多數城市，馬拉鬆都屬於全城狂歡，在這節日性的一個大型活動中，市民除了配合封路、觀賽、加油外，給他們一個參與的機會，很有必要。

成本
91免费版黄色视频不用懷疑馬拉鬆“新精神”中對健康跑、歡樂跑一刀切的動機，必然是因為一些原因，想讓馬拉鬆更加理性、專注地前行。
在經曆了一大波賽事取消後，今年最後兩個月，留下116場。是多是少，不應該憑感覺下結論，用大眾的需求去說話，用市場的反響來回應。
當然，取消馬拉鬆中的健康跑、歡樂跑，不是不讓大家跑了，隻是別在馬拉鬆中湊熱鬧了。那麽，活力滿滿的健康跑，會不會獨立於馬拉鬆之外，形成一個更大的市場呢？
我認為，基本不會。

在馬拉鬆中，歡樂跑屬於“捎帶”的，不再額外占用任何公共資源，不用增加多少成本，順勢而為。你單獨辦歡樂跑活動，大規模的不現實，封路、安保、搭建等，成本一個不能少；小規模的，在公園、綠道，沒有一點儀式感。
今年以來，田協一直倡導各地多辦短距離賽事。如果短距離賽事有市場，早就火起來了；沒火起來，就充分證明，各地興趣不大，甚至壓根沒有。
歡樂跑跟隨著馬拉鬆的另外一層積極意義，是能讓初跑者有個參照，有更強烈的儀式感。看著前麵全馬、半馬選手，會想到我有一天通過努力也能做到。而在城市主幹道上奔跑，怎能同在公園、綠道自己跑相提並論呢？
少了歡樂跑，馬拉鬆在很多城市就變成了空中樓閣，辦一場馬，等於是割裂開跑者跟城市更緊密的關聯。91免费版黄色视频不妨看看實際效果，有哪些城市會在接下來舉辦大規模的歡樂跑賽事。我更期待著在明年適當時機，讓歡樂跑重歸馬拉鬆，它不會讓馬拉鬆更“亂”，而是會讓馬拉鬆起到更廣泛的全民健身作用。